10万落地就能拥有的轿跑 众泰SR9半年用车体验

生活中,我们常常混淆一个概念,

手机、汽车也好,女生爱的包包也罢,

豪华品牌 跟 豪华品质 是不一样的。

这也是入手众泰SR9半年来最大的用车体验,豪华品质,但我不讲究徒有其名的东西。

很多人会问:豪华等级轿跑,品质是什么样?或许也会质疑入手众泰SR9是不是主观觉得是豪华品质?那要是说豪华等于BBA车型,肯定会有人很认可,这就是典型的习惯思维,但是如果与奔驰CLS、宝马6GT和奥迪A7同级,价格差一半,你又想便宜买到好货了。

10万落地就能拥有的轿跑 众泰SR9半年用车体验

 

外观感受:外出会友 被认为是百万豪车

过年时入手了SR9,走亲访友也转了几圈,我只能这样说,很多朋友见了这车,都以为是百万豪车来的。外观上的霸气时尚度绝对毫不逊色那些豪华品牌,算是相当有面子。开到哪里都较为瞩目。

 

说实在的,并不是觉得BBA豪华车不好看,价位在那摆着,而且家族化设计非常明显,一代更新一代,大同小异,真心话有的人或许还不喜欢。当然从外观上我看中SR9的大气,轴距2850mm,塑造大空间,你买80多万的,轴距不也就2900mm这么个范围么?

内饰感受:高档次质感,有点小遗憾

用车这半年多,内饰上唯一觉得有点不满意的就是扶手箱后面,设计了SR9的logo这个地方,虽然现在也够放东西,如果都能把这些小布局空间打开,放大水杯、手机生活杂物,能有更多可利用的地方。整体内饰空间还是很开阔,前后排座椅一点不拥挤,很舒适。

 

 

智能配置,对于我来讲够用就行,听首歌、接个电话,导导航等,但是众泰SR9的智能配置算是同级车型中运用科技很前沿的了,氙气大灯、9寸超高清中控大屏、自动恒温空调、三分区空调、车外温度显示、电动全景天窗、氛围灯、车联网、语音控制、外后视镜倒车随转功能和电动后背门,这些配置在豪华车型里也不一定都能实现。

另外这款车用的比较称心的是一套独特的车联网系统,我也体验了一把啥是远程诊断、远程控制、安防、辅助导航等等。问了身边很多朋友,像定速巡航系统、车身稳定控制系统等这些成为发展趋势的功能十分难得。

动力操控:喜欢3档的感觉

还是要说,豪华轿跑车的品质,差不多都在一个水平线上,如果连2.0T发动机都没配备,还什么豪华轿跑?看就看厂家舍不舍得下血本了,这点上SR9算的上良心车。

10万落地就能拥有的轿跑 众泰SR9半年用车体验

 

跑了这段时间,除了起步觉得没到自己预期,稍微有点肉外,整个涡轮增压的给力确实过瘾,加速超车直接有感,3档的感觉最爽,路上很平稳,一些土路、上下坡不费什么劲。

现在的市面上,1.6L的也自称豪华车品质,不吐槽人家的好坏,只是觉得都是10万左右能落地,那自己开的是不是上手,半年也就体验出来了。

还有个用车体验想说一下,国产车的技术、动力已经逐渐赶上甚至超过进口车,认牌子可能要的是存在感。但是这个时代,新鲜度也是很重要,一款车无论是品牌效应还是新品,它能带来豪华品质,那就是有性价比的,否则总是被牵着鼻子走,滋味不好受。

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